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　　一些分析人士认为，钢铁业近几年的不景气，是这个行业周期性变化的一部分。毕竟，在2007年，钢铁行业仍然有超过7%的平均销售利润率。他们认为，当前钢铁行业的衰退，主要是前几年钢铁产能无序扩张的结果。 　　镁合金在汽车中的年需求量将达到108万吨，而2014年国内镁合金总消费量不到40万吨。另外，碳纤维方面，如果5%的新能源汽车使用碳纤维车身（200kg/辆），则年消耗量将达到2万吨；汽车中，如有20%的乘用车碳纤维使用量达5kg的话，则碳纤维的年消耗量将达3.6万吨。 　　与宝钢的合作研发中，使炉前设备的高能、环保、低耗值走到国内的前列，并以炉前全套承揽的能力使产品行销及东南亚地区。公司与、武汉科技大学、华中科技大学、大学等国内多所高等院校建立了联系，“产学研”项目进展顺利，自主研发为主、引进消化吸收为辅、产学研结合的研发创新机制。

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