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故印度不得不采取措施，计划年内第二次上调钢材进口关税，以保护钢厂利益。但是业内认为，上调关税作用有限。一是的钢材价格偏低，基本关税上调2.5%影响并不明显，钢价仍处在低位。近期贬值，有利于钢厂进一步出口报价。
而国内成品材市场较低的流通资源量以及高位的钢厂格和世园会的限产政策仍将能够继续助力价格追高，但在巨额的利润空间下，国内钢企的高炉复产已大面积展开，后期资源的上量将成为大隐患，而据兰格云商平台的监测显示，钢材资源大面积增量的时间点将排在5月中旬往后，意即在这之前的钢材市场仍无忧，继续拔高。
一贯主张通过对话和磋商妥善解决贸易，为两国产业的正常贸易与良好合作创造公平、公正、可预期的市场。不仅是钢铁，轮胎等汽车配件也是贸易的重。2月19日，美国发布公告，决定对原产于的进口卡车和公共汽车轮胎发起反反补贴合并 。
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